ຂ່າວ

ເປັນຫຍັງທໍ່ສົ່ງກົນຈັກກາຍເປັນກະດູກສັນຫຼັງຂອງການກໍ່ສ້າງແລະວິສະວະກໍາທີ່ທັນສະໄຫມ?

2025-10-21

ທໍ່ໂຄງສ້າງກົນຈັກນອກຈາກນັ້ນ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມທໍ່ເຫຼັກໂຄງສ້າງ, ແມ່ນປະເພດຂອງຜະລິດຕະພັນເຫຼັກສໍາລັບຫຼອດຫຼອດອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ກົນຈັກແລະໂຄງສ້າງ. ບໍ່ຄືກັບທໍ່ທີ່ມີເສັ້ນມາດຕະຖານທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງທາດແຫຼວແລະທາດອາຍຜິດ, ທໍ່ກົນຈັກແມ່ນສ້າງເພື່ອຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດ.

Stainless Steel Pipe for Packaging Machinery

ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການກໍ່ສ້າງອາຄານ, ຂົວ, ຫໍ, ແລະເຟຣມເຄື່ອງຈັກ. ອັດຕາສ່ວນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງພວກເຂົາ, ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ແລະມີປະສິດຕິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບນັກວິສະວະກອນ, ແລະຜູ້ຜະລິດທົ່ວໂລກ.

ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂື້ນສໍາລັບວັດສະດຸໂຄງສ້າງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃນອຸດສາຫະກໍາ - ຈາກການຜະລິດອຸປະກອນຫນັກ - ໄດ້ເສີມສ້າງຄວາມສໍາຄັນຂອງທໍ່ນ້ໍາ. ຍ້ອນວ່າອຸດສາຫະກໍາໄດ້ເນັ້ນຫນັກໃສ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງພື້ນຖານແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບແບບຍືນຍົງ, ທໍ່ໂຄງສ້າງກົນຈັກໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງວິທີການແກ້ໄຂວິສະວະກໍາທີ່ທັນສະໄຫມ.

ສະພາບຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນຫຼັກ:

ພາລາມິເຕີ ການສະເພາະ ລາຍລະອຽດ
ຊັ້ນມ ASTM A500, A513, en10219, GB / T9711 ເຫຼັກເຫຼັກກາກບອນແລະເຫຼັກໂລຫະປະສົມເຫຼັກ
ເສັ້ນຜ່າກາງນອກ (od) 21.3 ມມ - 508 ມມ ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມການສະຫມັກ
ຄວາມຫນາຂອງກໍາແພງ 1.5 ມມ - 20 ມມ ຄຸນລັກສະນະການໂຫຼດທີ່ມີການໂຫຼດແລະຄວາມຕ້ານທານໄດ້
ຄວາມຍາວ 6 m - 12 m (ຄວາມຍາວຂອງກໍາຫນົດເອງ) ເຫມາະສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການ
ການຮັກສາພື້ນຜິວ ສີດໍາ, galvanized, ນ້ໍາມັນ, ຫຼືທາສີ ຄວາມຕ້ານທານ Borrosion ແລະການມີອາຍຸຍືນ
ວິທີການຜະລິດ erw (ການເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ານໄຟຟ້າ) / seamless ຄວາມຊັດເຈນແບບຟອມສໍາລັບຄຸນນະພາບທີ່ສອດຄ່ອງ
ຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ≥ 400 MPA ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານການປະຕິບັດງານກົນຈັກສາກົນ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ ການກໍ່ສ້າງ, ເຄື່ອງຈັກ, ລົດຍົນ, ແລະພື້ນຖານໂຄງລ່າງ versatile ໃນການອອກແບບກົນຈັກແລະໂຄງສ້າງ

ທໍ່ໂຄງສ້າງກົນຈັກແມ່ນຫຼາຍກ່ວາສ່ວນປະກອບທີ່ລຽບງ່າຍ - ມັນເປັນການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ທ້າທາຍດ້ານວິສະວະກໍາ, ການປັບຕົວແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ຄວາມຊື່ສັດຂອງໂຄງສ້າງແມ່ນສໍາຄັນ.

ເປັນຫຍັງທໍ່ກົນຈັກມີໂຄງສ້າງທີ່ຈໍາເປັນໃນອຸດສະຫະກໍາທີ່ທັນສະໄຫມ?

ຄວາມສັບສົນທີ່ກໍາລັງເຕີບໃຫຍ່ຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງພື້ນຖານທີ່ຕ້ອງການທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ແຂງແຮງເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງມີຄວາມຍືນຍົງແລະມີລາຄາຖືກ. ທໍ່ໂຄງປະກອບກົນຈັກໄດ້ປະຕິບັດຕາມຄວາມຄາດຫວັງເຫຼົ່ານີ້ໂດຍການປະຖິ້ມຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງກົນຈັກ, ສະຖຽນລະພາບມິຕິ, ແລະການຕ້ານທານກັບປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມ.

ກ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ

ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງທໍ່ໂຄງຮ່າງກົນຈັກແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມສາມາດໃນຄວາມສາມາດຂອງມັນທີ່ຈະທົນກັບຄວາມກົດດັນກົນຈັກສູງ. ຂະບວນການຜະລິດທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດຫຼື erw ຮັບປະກັນຄວາມຫນາຂອງກໍາແພງທີ່ສອດຄ່ອງ, ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ດີກວ່າ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສໍາລັບໃຊ້ໃນຖັນ, ກອບເຄື່ອງ, ແລະລົດຕູ້.

ຂ. ຄວາມຕ້ານທານ Borrosion ແລະການມີອາຍຸຍືນ

ການຮັກສາພື້ນຜິວເຊັ່ນ: ການເຄືອບຜຸພັງຮ້ອນຫຼືການເຄືອບຜຸພັງສີດໍາປົກປ້ອງທໍ່ການຜຸພັງ, ການກັດກ່ອນ, ແລະຄວາມເສຍຫາຍດ້ານເຄມີ. ສິ່ງນີ້ຂະຫຍາຍຊີວິດການບໍລິການຂອງຕົນ, ໂດຍສະເພາະສະພາບແວດລ້ອມກາງແຈ້ງຫລືສູງທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຄືກັບຂົວ, ສະຫນາມບິນ, ແລະການຕິດຕັ້ງທະເລ.

c. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ

ທໍ່ໂຄງສ້າງກົນຈັກມາໃນເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະຄວາມຫນາກ້ວາງຂວາງ, ຊ່ວຍໃຫ້ການປັບແຕ່ງງ່າຍສໍາລັບໂຄງການຕ່າງໆ. ບໍ່ວ່າຈະຖືກໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາຫຼືກອບສະຖາປັດຕະຍະກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່, ພວກເຂົາຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງວິທີການທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂເຄື່ອນໄຫວ.

ງ. ປະສິດທິພາບຕົ້ນທຶນ

ເມື່ອປຽບທຽບກັບວັດສະດຸໂຄງສ້າງອື່ນໆເຊັ່ນ: ແຖບແຂງຫຼືຈານ, ທໍ່ສະເຫນີໃຫ້ມີການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາລົງໂດຍບໍ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ານວັດຖຸ. ຄວາມສົມດຸນຂອງການປະຕິບັດງານແລະເສດຖະກິດນີ້ເຮັດໃຫ້ທໍ່ໂຄງສ້າງກົນຈັກທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ກໍ່ສ້າງຊອກຫາປະສິດທິພາບ.

e. ຄວາມຍືນຍົງແລະຄວາມພ້ອມໃນອະນາຄົດ

ດ້ວຍການເນັ້ນຫນັກໃນທົ່ວໂລກກ່ຽວກັບວິສະວະກໍາແບບຍືນຍົງ, ທໍ່ໂຄງສ້າງກົນຈັກສະແດງການກໍ່ສ້າງທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ເຫຼັກແມ່ນ 100% ສາມາດນໍາກັບມາໃຊ້ໄດ້, ແລະເຕັກນິກການຜະລິດທີ່ທັນສະໄຫມຫຼຸດຜ່ອນການນໍາໃຊ້ພະລັງງານແລະການປ່ອຍອາຍພິດ. ນີ້ສອດຄ່ອງກັບແນວໂນ້ມໂລກຢ່າງສົມບູນໄປສູ່ການປະຕິບັດເສດຖະກິດສີຂຽວແລະການປະຕິບັດເສດຖະກິດວົງ.

ທໍ່ສົ່ງໂຄງສ້າງກົນຈັກຮູບຮ່າງຂອງອະນາຄົດຂອງການກໍ່ສ້າງແລະການຜະລິດແນວໃດ?

ຍ້ອນວ່າອຸດສາຫະກໍາຍ້າຍໄປສູ່ອັດຕະໂນມັດ, ການກໍ່ສ້າງແບບໂມດູນ, ແລະການຜະລິດທີ່ສະຫຼາດ, ທໍ່ກົນຈັກແມ່ນການຫຼີ້ນບົດບາດການຫັນເປັນ. ຄວາມແມ່ນຍໍາ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະການປັບຕົວຂອງພວກເຂົາແມ່ນກໍານົດມາດຕະຖານຂອງການອອກແບບອຸດສະຫະກໍາທີ່ທັນສະໄຫມ.

ກ. ໃນການກໍ່ສ້າງແລະສະຖາປັດຕະຍະກໍາ

ວິສະວະກອນສະຖາປັດຕະຍະກໍານັບມື້ນັບຫຼາຍຂື້ນມັກທໍ່ໂຄງສ້າງກົນຈັກສໍາລັບຜົນປະໂຫຍດດ້ານຄວາມງາມແລະໂຄງສ້າງຂອງພວກເຂົາ. ຈາກສະຫນາມກິລາທີ່ທັນສະໄຫມອອກແບບໃຫ້ແກ່ຕຶກອາຄານສູງແລະໂຄງສ້າງຊົ່ວຄາວ, ທໍ່ເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມຄິດສ້າງສັນ, ແລະຄວາມກົດດັນດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ.

ຂ. ໃນເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນ

ໃນການຜະລິດເຄື່ອງຈັກ, ທໍ່ໂຄງສ້າງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນເຟຣມ, ສະຫນັບສະຫນູນ, ແລະສ່ວນປະກອບທີ່ມີການໂຫຼດທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຄວາມທົນທານແລະຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ. ເຄື່ອງຈັກແລະການໃຊ້ແກ່ນພັນຂອງພວກເຂົາອະນຸຍາດໃຫ້ມີການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າໃນສະພາແຫ່ງທີ່ສັບສົນໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມສົມບູນແບບກົນຈັກ.

c. ໃນເຄື່ອງຈັກແລະການຂົນສົ່ງ

ເຄື່ອງຈັກ, ລົດພ່ວງ, ລົດພ່ວງ, ແລະພາຊະນະການຂົນສົ່ງອາໄສທໍ່ໂຄງສ້າງເພື່ອໃຫ້ມີການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມແຂງ. ການນໍາໃຊ້ຊັ້ນສູງແບບພິເສດໃນການຜະລິດທໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ໂຄງການເບົາກວ່າ, ແຕ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານພາຫະນະແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ງ. ໃນໂຄງການທີ່ມີພະລັງງານແລະໂຄງລ່າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ

ຕຶກ towers ລົມ, ກະດານກະດານແສງອາທິດ, ແລະການຕິດຕັ້ງພະລັງງານສີຂຽວໃຊ້ທໍ່ໂຄງສ້າງກົນຈັກສໍາລັບຄວາມຢືດຢຸ່ນແລະການປັບຕົວ. ໃນຂະນະທີ່ຂະແຫນງການທົດແທນໄດ້ຂະຫຍາຍ, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານວັດສະດຸທີ່ແຂງແຮງດັ່ງກ່າວຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂື້ນ.

e. ວິວັດທະນາການດ້ານເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດ

ການປະດິດສ້າງໃນການປະດິດສ້າງແບບຟອມ, ການເຊື່ອມໂລຫະແບບອັດຕະໂນມັດ, ແລະຄວບຄຸມຄຸນະພາບດີຈີຕອນມີການປັບປຸງຄວາມສອດຄ່ອງໃນການຜະລິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເຕັກໂນໂລຢີການກວດກາແບບພິເສດຄື ultrasonic (UT) ແລະການທົດສອບໃນປະຈຸບັນ (ect) ຮັບປະກັນຜົນຜະລິດທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ, ເສີມສ້າງປະສິດທິພາບທົ່ວໂລກໃນການປະຕິບັດດ້ານທໍ່ກົນຈັກ.

ແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດທີ່ສໍາຄັນລວມມີ:

  • ການເຊື່ອມໂຍງຂອງເຫຼັກໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ (HSLA) ສໍາລັບເບົາກວ່າແຕ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງ

  • ການຮັບຮອງເອົາການເຊື່ອມໂລຫະຫຸ່ນຍົນແລະການຕັດທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມິຕິ

  • ການຂະຫຍາຍຕົວໃນລະບົບການກໍ່ສ້າງແບບໂມດູນໂດຍໃຊ້ກອບທໍ່ເຫຼັກເຫຼັກສໍາເລັດຮູບ

  • ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂື້ນຈາກພະລັງງານທົດແທນແລະຂະແຫນງພື້ນຖານໂຄງລ່າງນອກໄລຍະເວລາ

ທໍ່ໂຄງສ້າງກົນຈັກແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ຮັກສາການຫັນປ່ຽນອຸດສາຫະກໍາເທົ່ານັ້ນ - ພວກມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ຢ່າງຫ້າວຫັນ. ວິວັດທະນາການຂອງພວກເຂົາສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນການຂັບລົດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໄປສູ່ປະສິດທິພາບ, ນະວັດຕະກໍາ, ແລະຄວາມຍືນຍົງ.

ຄໍາຖາມທົ່ວໄປກ່ຽວກັບທໍ່ລະບົບຊ່າງກົນຈັກ

ຄໍາຖາມທີ 1: ແມ່ນຫຍັງຄືຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງທໍ່ໂຄງຮ່າງກົນຈັກແລະທໍ່ເຫຼັກມາດຕະຖານ?
A:ທໍ່ໂຄງສ້າງກົນຈັກແມ່ນຖືກບັນຫາໂດຍສະເພາະສໍາລັບການສະຫມັກທາງດ້ານໂຄງສ້າງແລະກົນຈັກບ່ອນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມແມ່ນຍໍາ, ແລະຄວາມສາມາດແມ່ນສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ແມ່ນໃຊ້ເປັນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການຖ່າຍທອດນ້ໍາຫຼືທາດອາຍຜິດ. ທໍ່ໂຄງສ້າງກົນຈັກທີ່ຮັບປະກັນການທົດສອບມິຕິລະດັບແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຮັບປະກັນໃຫ້ພວກມັນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການໂຫຼດກົນຈັກຂອງໂຄງການອຸດສາຫະກໍາ.

Q2: ທໍ່ໂຄງສ້າງກົນຈັກຄວນເກັບຮັກສາໄວ້ແລະຮັກສາແນວໃດເພື່ອປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ?
A:ເພື່ອຮັກສາການປະຕິບັດງານຂອງພວກເຂົາ, ທໍ່ໂຄງສ້າງກົນຄວນເກັບຮັກສາໄວ້ໃນພື້ນທີ່ແຫ້ງ, ມີລົມລ່ວງດີ, ຢູ່ຫ່າງຈາກການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງກັບນ້ໍາຫຼືສານເຄມີທີ່ເສື່ອມໂຊມ. ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ພວກມັນຄວນຈະຖືກຍົກສູງຂື້ນໃນ racks ຫຼືສະຫນັບສະຫນູນໄມ້ເພື່ອຫລີກລ້ຽງຄວາມຊຸ່ມຂອງພື້ນດິນ. ໃຊ້ນ້ໍາມັນຕ້ານ Rust ຫຼືໂດຍໃຊ້ການເຄືອບ galvanized galvanized ຕື່ມການເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຕ້ານທານໃນໄລຍະຍາວ.

ອະນາຄົດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ສ້າງຂື້ນໃນທໍ່ກົນຈັກກົນຈັກ

ການປ່ຽນແປງຂອງໂລກໄປສູ່ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງທີ່ມີຄວາມຢືດຢ່າງລະອຽດ, ມີປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ, ແລະຄວາມຍືນຍົງໂດຍເນັ້ນຫນັກເຖິງທໍ່ລະດັບກົນຈັກ. ມັນຢືນເປັນສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນຄວາມສາມາດຂອງວິສະວະກໍາທີ່ທັນສະໄຫມເພື່ອສົມທົບຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ເສດຖະກິດ, ແລະການປະດິດສ້າງເຂົ້າໄປໃນທາງອອກດຽວ.

ໃນຖານະເປັນອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີການພັດທະນາ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມຕ້ອງການຂອງເອກະສານໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມລະອຽດ. ໂຄງສ້າງແບບກົນຈັກທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະພິສູດການສະແດງ - ສືບຕໍ່ເສີມສ້າງພື້ນຖານຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ການຜະລິດ, ແລະລະບົບພະລັງງານ.

ເສຽເຈຍ, ຊື່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນອຸດສາຫະກໍາເຫຼັກກ້າ, ໃຫ້ທໍ່ໂຄງສ້າງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເຊິ່ງຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານຂອງໂຄງການແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການທີ່ກໍາຫນົດເອງ. ດ້ວຍສະຖານທີ່ຜະລິດຂັ້ນສູງແລະຄວບຄຸມຄຸນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ, ແຕ່ລະທໍ່ມີທໍ່ສົ່ງເສີມການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດແລະມີຊີວິດຍືນຍາວ.

ສໍາລັບການສອບຖາມໂຄງການ, ສະເພາະດ້ານວິຊາການ, ຫຼືວິທີແກ້ໄຂຜະລິດຕະພັນທີ່ເຫມາະສົມ,ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາມື້ນີ້ເພື່ອຄົ້ນພົບວິທີທີ່ Shuangsen ສາມາດສະຫນັບສະຫນູນນະວັດຕະກໍາໂຄງສ້າງຂອງທ່ານຕໍ່ໄປ.

ຂ່າວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept